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    SMC氣缸和SMC液壓缸活塞桿最常見的問題有哪些?

    發布時間:2022-05-05 點擊量:46

      這將有助于如果你永遠不要低估缸桿的重要性。連桿不僅是傳遞SMC氣缸活塞力的物體,也是SMC氣缸和機器之間的接口。在正確選擇和設計活塞桿之前,您必須了解潛在的故障區域。以下是液壓缸上最常見的五種活塞桿問題。

      常見的液壓缸活塞桿問題:桿的尺寸不適合應用。這可以從兩個方面表現出來。信不信由你,棍子可能太大了。太小的活塞桿柱強度低,尤其是在長沖程應用中。當推動比額定重量更重的負載時,細長桿會彎曲或斷裂。低柱強度可以通過更大直徑的桿或止動管來解決,以提供額外的支撐。

      相反,如果SMC氣缸在張力下運行,過大的桿實際上會降低回縮力。這個問題發生在設計階段,所以請確保在了解差動缸的情況下準確計算回縮力?;钊麠U占據活塞上的區域,這減小了液壓缸縮回的力,使得液壓缸縮回的力小于其伸出的力。

        桿螺紋斷裂。線程可能由于各種原因而被中斷。從應用程序的角度來看,選擇錯誤的線程可能是第一個錯誤。螺紋的直徑對其強度起著重要的作用,所以當全尺寸螺紋更強時,選擇標準外螺紋是一個很大的錯誤。

      螺紋的質量也影響可靠性。如果螺紋圓的半徑(肩部和其螺紋之間的間隙)處理不正確,車窗將會打開導致斷裂。

      連桿上的劃痕會導致密封損壞。連桿上的劃痕很少影響SMC氣缸的強度,尤其是輕微的劃痕。然而,桿上的凹痕和劃痕會摩擦桿刮擦器和密封件,隨著時間的推移會損壞它。

      只有由感應硬化鋼制成的桿材料才能防止表面凹陷。另外,一定要選擇至少千分之一英寸厚的鉻合金。厚鉻表面進一步硬化鋼殼,從而提供關鍵的耐腐蝕性。桿上的腐蝕也會產生凹坑,從而損壞桿的密封。

      桿螺紋腐蝕。當你加工桿螺紋的整個外殼時,你不再有鉻。因為鉻可以防止腐蝕,桿螺紋現在是為元件保留的。如果您的SMC氣缸在潮濕的環境中或有害化學物質周圍工作,隨著時間的推移,腐蝕或生銹可能會削弱連桿端。

      為您的應用選擇合適的合金。棒很容易由各種不銹鋼合金制成。不銹鋼不會生銹。如果您訂購鍍鉻,它可以提供與前面提到的相同的表面保護。

      機械損傷。雖然工業液壓缸很少碰到物體或其他機械,但移動機械很容易被這種事故損壞。即使是挖掘機用的巨大動臂,也比不上動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸的動力。無論鍍鉻或表面硬化有多厚,將SMC氣缸直立安裝在橋上都會使連桿變形或凹陷。

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